Salut,
vielleicht schaut einer hier rein, der sich mit Sonntagsfahrverbot auskennt. Meine Frage ist: Gilt hier in Frankreich das Sonntagsfahrverbot für ein Gespann aus VW- Bus und Hänger mit Gesamtgewicht von mehr als 3,5 to? Bei gewerblicher Nutzung? Zugfahrzeug T5 2 to, Hänger plus Last T4 2,5 to.
Bitte keine Links, sondern einfach eine Antwort möglichst aus eigener Erfahrung. Danke.
Gruß aus der Drôme
von Aperdurus
(dessen T4 morgen (Sonntag) mit kapitalem Motorschaden auf einem Hänger rücktransportiert werden soll)
Sonntagsfahrverbot
Bitteschoen...Aperdurus hat geschrieben: ...Bitte keine Links, sondern einfach eine Antwort möglichst aus eigener Erfahrung. Danke.
Gruß aus der Drôme
von Aperdurus
mein Bus hat 3.5t und ich sause mit Bootsanhaenger, gebremst, ungebremst, mit franz., hollaendischen, deutschen Kennzeichen kreuz und quer durch France.
Auf den Wochentag hab ich nie geachtet...
Hilft dir das?
Alors, zieh den armen T4 morgen nach Hause... sollte wirklich ein Flic dich anhalten, erzaehl ihm eine Geschichte... am besten die Wahrheit
salut wolle
- Aperdurus
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Auf dieses Forum ist halt Verlass!
Danke, wolle, für die schnelle Antwort. Das beruhigt. Am späten Nachmittag soll es losgehen mit dem "Gespann", damit D nicht vor 22h erreicht wird.
Schönen Gruß aus der Drôme
Aperdurus
Danke, wolle, für die schnelle Antwort. Das beruhigt. Am späten Nachmittag soll es losgehen mit dem "Gespann", damit D nicht vor 22h erreicht wird.
Schönen Gruß aus der Drôme
Aperdurus
- Chanteclair
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Auf die französischen VW-Garagisten wohl nicht?Aperdurus hat geschrieben:Auf dieses Forum ist halt Verlass!
Aperdurus
Weisst Du wie alt so ein T4 ist????Chanteclair hat geschrieben:Auf die französischen VW-Garagisten wohl nicht?Aperdurus hat geschrieben:Auf dieses Forum ist halt Verlass!
Aperdurus
Niemand wird sich da Ersatzteile lagern - absolutes Exotenmobil.
Bei Bedarf ordert man in Wolfsburg, mit Wochenlangen Lieferzeiten !
Eigentlich fast unverantwortlich, mit so einem Mobil ins Ausland zu fahren.
- Chanteclair
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Das wäre vielleicht noch etwas: Werkbank kaufen und die kaputten Teile selbst fräsen.Tonton hat geschrieben: Niemand wird sich da Ersatzteile lagern - absolutes Exotenmobil.
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Eigentlich fast unverantwortlich, mit so einem Mobil ins Ausland zu fahren.